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新能源汽车之氮化铝(AIN)beplay2基板

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随着生活节奏的加快以及品质的高要求,代步工具——汽车成为了人们最喜爱的交通工具,世界汽车产业自19世纪末起源于欧洲,至今百余年历史,已经历两次重大变革,随着能源安全和环境保护双重压力下的汽车技术变革,世界汽车产业第三次重大变革酝酿已近成熟,第三次变革的本质趋向于汽车从机械化向电气化的跨越,即汽车产业进入电动汽车时代。

现今流行的“绿牌”汽车油电混合汽车,不仅仅可以节省油钱,加速性能也是非常的给力,早在20年前便有关于氮化铝应用于混动汽车方面的文献报告,据2002年11月无机材料学报《铝/氮化铝电子beplay2基板的制备及性能研究》文献中描述:Ning等人研制的铝/氮化铝电子beplay2基板做成的电力器件模块,被成功的应用在日本丰田公司研制的燃油-电力双动力电动汽车上,具有非常优越的抗热震疲劳性能。

 
那么什么是氮化铝beplay2?氮化铝beplay2基板有哪些优势?
 

氮化铝beplay2是一种高技术新型beplay2。氮化铝基板具有极高的热导率,无毒、耐腐蚀、耐高温,热化学稳定性好等特点,是大规模集成电路,半导体模块电路和大功率器件的理想封装材料、散热材料、电路元件及互连线承载体。也是提高高分子材料热导率和力学性能的最佳添加料。氮化铝beplay2基板的应用日益广泛,其中可应用在新能源汽车上。

现今流行的油电混合汽车究竟给我们带来怎样的用户体验,我们来简单的与普通油车对比一下,以此来了解一下油电混合汽车领域的市场前景。

以下为丰田雷凌汽油车与油电混合车部分指标对比图:

 

丰田雷凌2017款1.8G SCVT精英版 国V

丰田雷凌2017款 改款双擎1.8HGS  CVT精英版 国V

能源类型

汽油

油电混合

工信部综合油耗(L/100km)

5.9

4.2

发动机

1.8L  140马力L4

1.8L  99马力L4

变速箱类型

无极变速箱(CVT)

电子无极变速箱(E-CVT)

经销商参考价

11.98万起

13.98万

由图可知,油电混合汽车购买价格稍高于原油汽车,但油电混合汽车工信部综合油耗(L/100km)更低,综合来看油混合汽车的用户使用体验更好。

我们再来通过一组数据了解电动/混合动力汽车的市场占用份额以及市场需求前景。

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据近期资料显示:
 
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2015年,电动汽车/混合动力汽车占整个电源模块市场的30%。至2021年,预计这一占比将增长至50%,意味着23亿美元的市场和1300万辆的整车销售量。电力电子技术正顺应汽车市场需求而发展。

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新能源汽车正蚕食传统汽车市场份额

2021年,应用于电动汽车和混合动力汽车中的电力电子器件市场规模将达130亿美元。而电力器件模块氮化铝beplay2基板的技术和商业机遇都令人期待。

2018年9月3日 09:55
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